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D27 hat geschrieben:Lok ans Ende streckenkundiger Tf drauf und den Extrazug bis Mattenhof verlängern, aber das wär zu kompliziert.

Na ja, den Extrazug in Luzern rasch von Normal- auf Meterspur umzurüsten, fände ich doch ein bisschen umständlich. ;)

Kiyomasu hat geschrieben:...möchte da die fehlende Kompetenz keineswegs auf ihr Geschlecht zurückführen...

Doch, genau das machst Du im ersten Abschnitt deines doofen Komentars.

Vielleicht geht ja die CS nun endgültig baden und das Projekt wird beerdigt. :3

chnobli hat geschrieben:aber der fc neunkirch (oder so) hat aufgezeigt wie es geht das frauenteam fuer erfolg zu verheizen und dann trotz erfolg konkurs zu gehen

Das hatte ja nichts mit dem Erfolg zu tun, sondern schlicht und einfach dass das eingesetzte Geld geklaut war.

Kiyomasu hat geschrieben:Babedibubedi Willy!

Mit Abstand dein bester Post in diesem Forum. ;)

Das Problem ist, dass ich dort nur gute Verbindungen für den Hinweg finde. Auf dem Rückweg zeigtves mir nur eine Option pro Tag an mit 2x umsteigen und 16h Fahrzeit, Ankunft am Morgen, d.h. nachts an einem Bahnhof stranden. Dafür war's günstig. :-) Ich war auf trainline, findet jemand da was Besser...

Hab' mal die Edinburgh Reise mit dem Zug gebucht. Mal schauen ob das alles klappt. :D Aber die Reisezeiten sind mittlerweile schon extrem kurz: Zürich-Paris: 4:05h Paris-London: 2:17h London-Edinburgh: 4:20h Nice, bin vor 11 Jahren ebenfalls so nach Edinburgh gereist. Wichtiger Hinweis: in Paris bz...